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马赛,区域记者

A组逾千电车工人是上周四的Canebière大道展示与阅读OM的蓝色和白色横幅背后:“这次罢工是一项宪法权利

“几个小时后,这是一个沉重的失败qu'infligeait工人运动和超越意识,民主TGI马赛的判断一个月后提出由RTM管理的紧急申请...罢工,称这项停工是“非法的”,因为它是基于“政治”动机

给予理由UMP的马赛和副总统让 - 克洛德·戈丹,他的市长 - 副,前政府部长拉法兰 - Muselier,谁居然叫这个运动的“政治”,法院assortissait他判处每天额外罢工一万欧元的罚款

总体而言,由Louis描述为“极其严重”的决定 - Iorio的,在CGT-UGICT秘书长强调:“那么拼,包括罢工的手段,对公共服务的C私有化也就是说,对于员工来说,决定他们公司的未来,他们的法规,他们的工作,都是非法的!因此,EDF特工的铁路工人此时只有关闭它的权利!所有民主党人都必须感到受到挑战! “”重武器“征用总工会,工会的RTM的齐奏,都同意反对未来缆车私人开采,呼吁这一判决”有害民主“但显然在地区的办公室造成了懦弱的缓解

这确实是更多的问题的弗里蒙特知府在马赛城市交通冲突的法国冒险的推广,使用征用“重型武器”

喉咙下的司法刀,工会在所有仓库中召集大会

在粉红色星期五上午,阿兰·雷克纳,FO总书记,解释的后果,个人和集体,对罢工者无视这一裁决,由各国的呼吁不能,而且,暂停它

因此,他建议立即恢复工作,同时宣布新的罢工通知

它遵循,作为Capelette或Arenc,一致表决通过举手......没有反对这一点时间知府和运输部部长!许多当时的司机要恢复驾驶,说他们“感到厌恶”,但也“决心”继续争取公共服务

关于改善社会对话,工资和就业的新罢工通知已提交下周五

管理层应该利用这五天(9月没有做到的),通过开展真正的讨论来试图化解危机

在11月11日的罢工之后,可能不再有停战,无论是工会还是司法

PhilippeJérôme



作者:公楦